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房市熱度趨緩 年底選後再出發

 

中國時報【本報訊】

文•康鴻志

桃園縣月初公布103年5月建物買賣移轉棟數為4355棟,相較4月份的3973棟,成長9.6%,若與去年同期(102年5月)的5319棟及前 年同期(101年4月)的5320棟相比,下滑幅度約22.16%,房市專家認為,政策打房讓房市觀望態勢濃厚,加上熱錢湧入股市,下半年度房市交易量熱 度仍將趨緩,最快得等到年底選舉結束。

桃園青埔特區挾著高鐵站及3座機場捷運站與機場串連的重大交通利多,近年來已成為建商眼中的一塊寶地,傾全力開發,計畫區內房價也從原本的20萬,快速成長露出4字頭,但自去年5月交通部宣布機場捷運延至民國104年底通車後,就陸續出現來客率不足問題。

根據當地代銷業及房仲業觀望,年初來客率已較去年減少2成,立法院院會又在520三讀修正通過房屋稅條例部分條文,將非自住房屋最低稅率,調高成為 1.5%,讓房屋市場觀望氣氛更加濃厚,5月底的來客率至少減少5成,甚至讓向來熱度居高不下的房市罕見出現議價空間,傾向買方市場。

在青埔地區代銷百億建案的奇摩廣告副總汪崇武表示,市場持續觀望趨淡,政府打房是一個因素,另外則是區域性新成屋漲勢太快、漲幅太高所致,以消費者購物強調物美價廉,無非就是等待降價或議價空間。

房利美開發經理黃裕翔認為,青埔特區攤開解讀,充其量只占航空城開發計畫的1/8,但房價卻相對其他區域來得高,部分建案更站上4字頭,撇開人為炒 作,原因在於城市機場概念的日漸成形。黃裕翔說,香港赤?角機場及新加坡樟宜機場為例,就是桃園國際機場未來最好的典範,很多外資都看中這一點加碼台灣房 市,讓房市供給面從國內市場延伸至國際市場,這也是為何政府不斷打房,青埔房價卻始終維持在一定的水平,若要說價格下滑,應該也只是反應建商原先預設的利 潤。

永立廣告楊翔安表示,每逢選舉年,房市熱度多少都會受到打擊,而青埔地區生活機能尚嫌不足,倘若明年機場捷運通車,國泰國際商務城、航空城國際經貿園區與冠德A19捷運共構商務城陸續開發完成,對房市絕對有顯著加分作用。

營建署統計,今年1月至4月核發建照數達1萬710件,總樓地板面積為1325萬7640平方公尺,較去年同期略增,會否造成供給過剩導致價跌,建商認為難。

汪崇武就表示,建商搶照潮從去年10月通過「都市計畫法台灣省施行細則」部分條文修正草案,增訂都市計畫容積總量管控上限,計畫將現行容積獎勵由70%壓縮到20%前就有的現象,建商目的無非就是要提升獲利空間。

他說,未來若政策執行,容積獎勵將稀釋房屋坪效,接著,就是建商成本增加,取而代之就是房價持續走揚,無怪乎有人會搞不清楚,政府到底是在打房還是在炒房。

 

網頁出處https://tw.news.yahoo.com/房市熱度趨緩-年底選後再出發-220116527--finance.html

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